在可靠性設(shè)計中,要以載荷統(tǒng)計量代替上述單值載荷harmonic特殊鋼材諧波FHA-25C-100-E250,它是根據(jù)實際歷程的磁帶記錄來估計的,例如用基于載荷測量值樣本的樣本概率密度函數(shù)來估計,而這些載荷的測量值描述了特定環(huán)境中載荷值的范圍和概率。
大量統(tǒng)計表明,靜載荷可用正態(tài)分布描述,harmonic特殊鋼材諧波FHA-25C-100-E250而一般動載荷可用正態(tài)分布或?qū)?shù)正態(tài)分布描述。
載荷的形式很多,作用方式、作用速度、載荷幅值、載荷工況等也多
種多樣。許多機(jī)械和零件承受著隨機(jī)載荷、波動載荷或交變載荷,使機(jī)構(gòu)和零件產(chǎn)生交變應(yīng)力。據(jù)統(tǒng)計,機(jī)械零件的斷裂事故多由這種交變應(yīng)力引起的疲勞破壞所致。疲勞過程就是由于載荷的重復(fù)作用導(dǎo)致零件材料內(nèi)部的損傷累積過程。harmonic特殊鋼材諧波FHA-25C-100-E250其發(fā)生破壞的最大應(yīng)力水平低于極限靜強(qiáng)度,且往往低于材料的屈服極限。
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