精密行星減速機主要傳動結構為：行星輪，太陽輪，內齒圈。其工作原理為驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動運行轉動，日本HD輕量齒輪箱諧波SHD-17-100-2UH-LW行星架連接出力軸輸出達到加速目的。精密行星減速機重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全被廣泛的運用在精密機械制造設備，數(shù)控設備等領域。 

     此外，在齒輪材料方面也有了革新。精密的儀表齒輪制造采用了鋁合全和不銹鋼材料.以滿足軍用品苛嚴的外界使用條件。精  密動力齒輪已用改進的合金鋼和硬化方法來制造。塑料已使用得  很多(雖然高精密齒輪尚未采用)，日本HD輕量齒輪箱諧波SHD-17-100-2UH-LW而造型法和燒結法則被廣泛地采用。

AGMA 390.02的一個嚴重局限性(特別是對精密級的齒輪)是談到公差值時，所指公差的“值是平均值”，而可以發(fā)生變化。

作為一個標準而言這是不恰當?shù)?。對于精密齒輪日本HD輕量齒輪箱諧波SHD-17-100-2UH-LW來說，公差必須是嚴格的，不含糊而有意義的。因此，采用AGMA 390.02上的公差技術條件應該說明是作為設計工作的指導準則，不受任何約束也沒有例外。  齒輪工作部分的尺寸和準則對齒輪性能有直接而敏感的影響。例如:    齒形尺寸—齒頂高、齒根高、間隙、壓力角； 周節(jié)齒與齒綜合誤差