為了說明總綜合誤差和位置誤差的不一致性，將考慮下列幾種特殊的情況。

   HD伺服現(xiàn)貨FHA-14C-100-E200-C 錯誤的齒數(shù)考慮齒輪比規(guī)定的齒數(shù)錯誤地加工多了一齒或少了一齒的極端情況就能生動地說明總綜合誤差檢驗的根本局限性。如果這樣的齒輪在其它方面都是完善的，其總綜合誤差會符合規(guī)范要求，然而輪齒還可能會有巨大的位置誤差。譬如考慮一個徑節(jié)48, 96個齒的齒輪，而我們不知其上實際只有95個齒。對于這樣的齒輪，就每個齒廓來看，其位置誤差是近似于0.0005英寸。這是比較小的誤差，但由于存在累積的誤差(少了齒)，圍繞該齒輪逐齒累積，其總數(shù)等于一個齒厚和一個齒槽間(即差一周節(jié)=0.0654英寸)，此種累積則是一個巨大的誤差。重要的是，要注意到由于齒廓間距是不變的(即使有點誤差)，所以在HD伺服現(xiàn)貨FHA-14C-100-E200-C中心距可變的夾具上作總綜合誤差檢驗時，齒輪轉一整圈，其中心距的值卻可能是準確而不變的。

作為兩個測得量之差值，附加的位置誤差是從實驗數(shù)據(jù)計算得到的數(shù)值。其含義是起著補充總綜合誤差的作用。當已知一個給定的齒輪設計和精度級的預期的附加位置誤差值時，將它與總綜合誤差組合起來便成為估計齒輪總位置誤差的便利方法。

如同齒輪HD伺服現(xiàn)貨FHA-14C-100-E200-C尺寸一樣，中心距以兩種獨立的形式(有意設計的容差及公差)造成回差。