重要的是，要實(shí)現(xiàn)哈默納科現(xiàn)貨驅(qū)動(dòng)HA-800A-1C-200兩種大小的評(píng)定準(zhǔn)則，容差與公差，它們是獨(dú)立的而又能配成任何組合。但是，一般說來(lái)，公差越大，容差也就越大，因?yàn)楣疃喟胧瞧渌麉?shù)變化的標(biāo)志。

    中心距公差不管制造方法如何，齒輪中心距實(shí)際上與理想值的差別不大。其變化量或公差要考慮到用以確定齒輪中心孔的制造方法來(lái)加以選取。此外.由于尺寸大小的影響，節(jié)距越精細(xì)，對(duì)中心距的控制就必須越嚴(yán)格。

軸和軸承孔的配合:哈默納科現(xiàn)貨驅(qū)動(dòng)HA-800A-1C-200抽和軸承孔之間的配合是徑向游隙的另一來(lái)源。間隙是由軸徑公差、軸承孔徑公差以及容差等三種來(lái)源累積而來(lái)。對(duì)于套筒軸承，為了自由轉(zhuǎn)動(dòng)需要適度的間隙，盡管這種間隙可能小至0.0002英寸。這同樣適用于滾珠軸承，因?yàn)闉榱瞬皇寡b配發(fā)生損壞也需要間隙。規(guī)定的徑向間隙是考慮到軸承內(nèi)孔和軸徑的公差的凈值。為了達(dá)到精密級(jí)的數(shù)值，可能需要采用選擇裝配法。對(duì)于滾珠軸承，用輕壓配合就能消除徑向間隙的回差來(lái)源。然而這卻帶有裝、拆困難的嚴(yán)重缺點(diǎn)，且有損壞軸承的危險(xiǎn)。

由于負(fù)的回差只在非現(xiàn)實(shí)的力引起兩中心靠近時(shí)才產(chǎn)生，所以哈默納科現(xiàn)貨驅(qū)動(dòng)HA-800A-1C-200實(shí)際上只需考慮正的回差。在齒輪傳動(dòng)鏈中會(huì)出現(xiàn)這樣的例外，即有一系列具有徑向間隙的中心，而這些徑向間隙交替地使中心擴(kuò)展與靠近。