例如，把直徑一米的毛坯加工成為封頭,用水壓機(jī)生產(chǎn)時(shí),作用于毛坯的平均壓力為幾十個(gè)大氣壓 (1大氣壓=101325帕)，成型時(shí)間為十幾秒;而在爆炸成型時(shí)，作用于毛坯的平均壓力為幾千個(gè)大氣壓，成型時(shí)間約為 1/100秒。由于毛坯成型所需能量在兩種情形下基本相等，所以爆炸成型的平均有效功率就比常規(guī)方法大10倍。

爆炸加工應(yīng)用范圍較廣，主要有爆炸成型、爆炸焊接、爆炸硬化、高速模鍛等幾個(gè)方面。

鈑金零件的拉深、 脹形、 卷邊、翻口、沖孔、壓梗、彎曲和校形等，都可用爆炸成型來完成。這是爆炸加工應(yīng)用最成熟的一個(gè)方面。圖1為幾種爆炸成型裝置的示意圖，分別表示用爆炸成型方法制造拉深件(如封頭)、脹形件(如噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管)和平板件(如波紋板)。

一般放置水中，不和毛坯直接接觸。爆炸壓力通過水傳遞。有時(shí)為了防止毛坯起皺，也用砂作傳壓介質(zhì)以增加毛坯表面的摩擦阻力。一般不用空氣作傳壓介質(zhì)，因它的傳壓能力太小。在有模爆炸成型時(shí)，由于毛坯變形速度較快,通常應(yīng)將模腔內(nèi)空氣抽空,否則空氣受壓縮產(chǎn)生的高壓會(huì)使零件破壞。如果模具設(shè)計(jì)合理，工藝參數(shù)(包括藥形、藥量、藥位、水深、壓邊力等)選擇恰當(dāng)，只要引爆，就能在瞬間(1米封頭約需1毫秒)形成一個(gè)與模壁貼合良好的零件。

以圓板自由拉深加工工藝為例。圓板中心點(diǎn)位移與時(shí)間關(guān)系的試驗(yàn)結(jié)果如圖2所示。從圖中可以看出，爆炸成型時(shí)間很短，有兩次加速過程，這就是爆炸成型中所謂"二次加載"的典型現(xiàn)象。機(jī)理如下:起爆后，激波在水中傳播，達(dá)到板殼內(nèi)壁時(shí)發(fā)生反射。板殼在激波作用下迅速變形，向外運(yùn)動(dòng)，這是第一次加載。反射波最初表現(xiàn)出剛性反射的壓縮性質(zhì)，而后表現(xiàn)為稀疏性質(zhì)。同時(shí)入射波又劇烈地衰減，因此，在板殼附近水中某處開始呈現(xiàn)拉伸狀態(tài)。水不能承受拉力，因而產(chǎn)生空泡，阻止壓力的下降，這稱為空化現(xiàn)象。此后，空化區(qū)不斷在水中擴(kuò)張，因空化而被拉斷的水利用已獲得的動(dòng)能向外作等速運(yùn)動(dòng)，趕上前方由于受變形阻力影響而減速的板殼，并不斷給板殼補(bǔ)充動(dòng)量使其繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。在某一時(shí)刻，空化區(qū)終止發(fā)展。與此同時(shí)，空化區(qū)內(nèi)側(cè)的水體在高壓的爆炸氣體推動(dòng)下向外加速膨脹，追上一部分正在運(yùn)動(dòng)的空化水。最后在某時(shí)刻，內(nèi)外兩個(gè)速度不同的大水體進(jìn)行碰撞，外水體和板殼的速度突然增加，這就是第二次加載。從此以后，板殼在變形阻力作用下，逐漸減速直至完成變形。就整個(gè)變形過程而言，碰撞后的變形量和變形時(shí)間都大于碰撞前。

圖1 爆炸成型裝置示意圖

圖2 圓板中心點(diǎn)位移-時(shí)間曲線