船舶管路專(zhuān)用HD諧波減速機(jī)FHA-11C-30-E200A-C是船舶上用來(lái)連接各種機(jī)械設(shè)備的管道,用來(lái)傳送水、油、氣等有關(guān)工質(zhì)。船舶管路有兩大類(lèi):動(dòng)力管路和船舶系統(tǒng)管路。動(dòng)力管路是用為主機(jī)和輔機(jī)服務(wù)的各種管路,有燃油、滑油、冷卻水、壓縮空氣、排氣、廢熱等管路。船舶系統(tǒng)管路是為了提高船舶的抗沉性、穩(wěn)性,為了滿(mǎn)足船員、旅客的正常生活需要。船舶系統(tǒng)系統(tǒng)很多,有為全船供應(yīng)海水和淡水的供水系統(tǒng);為調(diào)節(jié)船舶壓載用的壓載水系統(tǒng);為排除艙底積水用的艙底水排出系統(tǒng);為全船提供壓縮空氣用的壓縮空氣系統(tǒng);為滅火用的消防系統(tǒng)等等。這些系統(tǒng)所采用的設(shè)備如泵和壓縮機(jī)等絕大部分是電動(dòng)的,并能自動(dòng)控制。
1、船舶管路的材料選用必須由船東和相關(guān)船級(jí)社檢驗(yàn)認(rèn)可。
2、一般船舶對(duì)艙底水管系、甲板洗滌管系、空氣管系、測(cè)量管系、注入管系、衛(wèi)生水管系、海水管系、消防管系、泡沫管系要求采用加厚無(wú)縫鋼管。
3、船舶管路專(zhuān)用HD諧波減速機(jī)FHA-11C-30-E200A-C排煙管及法蘭應(yīng)當(dāng)涂刷抗高溫鋁粉漆或鋅粉漆,然后外部用75mm以上厚度的復(fù)合硅酸鹽隔熱材料進(jìn)行包扎,表面再用抗高溫鋁粉漆刷兩度后,用鍍鋅鐵皮包扎,包扎后的表面溫度在主機(jī)在滿(mǎn)負(fù)荷情況下不超過(guò)60攝氏度。
4、主機(jī)淡水冷卻出口管、蒸汽管系和蒸汽伴行管系適當(dāng)?shù)牟牧线M(jìn)行包扎隔熱,以免人員。
5、每根管子的長(zhǎng)度適當(dāng),以利以后的管系維護(hù)。
6、每根管子只能有一個(gè)彎頭,特殊情況不超過(guò)二個(gè)彎頭。
7、通艙接頭管型式應(yīng)由船東認(rèn)可。
8、變徑接頭、彎頭要求材料與管子的材質(zhì)相同,壁厚要至少等于或大于管子的壁厚。
閥門(mén)必須是相關(guān)船級(jí)社認(rèn)可的船用閥門(mén)。
船上的各種類(lèi)型的管系,尤其是花鐵板以下的管系用以下顏色標(biāo)識(shí)。花鐵板以上的管系在船東的管系局部法蘭處予以顏色和方向標(biāo)識(shí):
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